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マーチとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マーチとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
5万円515.7万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 368万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
966 中古車掲載台数 160
  • 日産 マーチ 1.2 12G バックカメラ/ETC/TV/ナビ/パワステ

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ Bluetooth バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    32万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ブラック内装・ワンオーナー車

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 

    本体価格
    126.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ・ワンセグ・エアロ・アルミホイール

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 社外ナビ/バックカメラ/ETC/プッシスタート

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 マーチ 12X 

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 前方ドラレコ メモリナビ フルセグ

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G ナビ/バックカメラ/スマートキー/地デジ

    本体価格
    24.7万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ 360カメラ 純正アルミアリ

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正10.1型ナビ 全周囲

    本体価格
    426.8万円

関東
331
57.4万円
関西
98
50.5万円
東海
109
60.8万円
北海道
63
51.8万円
九州
122
45.8万円
東北
90
49.9万円
北陸・甲信越
63
58.2万円
中国
55
48.3万円
四国
35
47.2万円
地域別台数
関東
72
509.7万円
関西
31
533.2万円
東海
28
545.4万円
北海道
4
540.7万円
九州
12
506.9万円
東北
3
458.2万円
北陸・甲信越
5
564.4万円
中国
4
559.5万円
四国
1
650万円

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マーチとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  Q5スポーツバック
100万円356.4万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1198~1597 排気量(cc) 1968
79~150 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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