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デイズルークスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
1万円163万円
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中古車相場 376.6万円765万円
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3972 中古車掲載台数 153
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 社外ナビ衝突軽減全周囲カメラ片側Pスラ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 両側電動ドア 禁煙車 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビTV エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライドナビフルセグ全周囲カメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD SDナビ Bluetooth接続 シートヒーター

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無 1オーナー 両側電動スライド ナビ

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ETC車載器 アラウンドビューモニター

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    438万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ コンフォートパッケージ

    本体価格
    523万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV Sline plus コンフォートP

    本体価格
    620万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED プライバシーガラス

    本体価格
    416万円

関東
972
77.2万円
関西
477
81.4万円
東海
540
75.1万円
北海道
152
89.1万円
九州
809
77.4万円
東北
358
87.6万円
北陸・甲信越
297
85.7万円
中国
235
82.4万円
四国
132
80.8万円
地域別台数
関東
74
514.6万円
関西
32
510.9万円
東海
26
567万円
北海道
4
520.5万円
九州
7
498万円
東北
3
524.8万円
北陸・甲信越
5
563.6万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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デイズルークスの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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デイズルークスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  Q5スポーツバック
124万円221.5万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
659 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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