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フォレスターとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  Q5スポーツバック
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 376.6万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1904 中古車掲載台数 162
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サポカー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期 サファリブラウン全塗装 リフトアップ

    本体価格
    204.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ターボ 純正8インチナビ 後席モニター

    本体価格
    309.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 10万km整備付 リヤカメラ X-MODE

    本体価格
    110万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 8型ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    319.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 寒冷地仕様 STIスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    239.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSigh ダイヤトーン8ナビ Pリアゲート

    本体価格
    239.8万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュPKG OP19AW マトリ 黒革 TV 全周囲

    本体価格
    454.9万円

関東
530
210.4万円
関西
232
236.6万円
東海
300
230.1万円
北海道
149
187.1万円
九州
189
222.2万円
東北
176
202.8万円
北陸・甲信越
212
212.3万円
中国
88
212.5万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
75
523.5万円
関西
34
504.3万円
東海
27
560万円
北海道
5
503.8万円
九州
8
500.5万円
東北
4
543.3万円
北陸・甲信越
6
542.7万円
中国
3
569.4万円
四国
0
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フォレスターの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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フォレスターとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  Q5スポーツバック
280.8万円385万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1795~2498 排気量(cc) 1968
145~184 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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