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エブリイワゴンとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  Q5スポーツバック
VS
12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 376.6万円765万円
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1830 中古車掲載台数 160
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ブレーキサポート スマートキー HID ETC

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    185.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    183.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 買取車 1オナ 両側電動スラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD 8インチリフトアップ ルーフキャリア

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ CVT 両側パワースライド LEDヘッドライト

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 後部電動固定 リアシート付 スロープ 4WD 走行69500km ハイルーフ

    本体価格
    72万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD ETC車載器 サイドステップ付き フクシ

    本体価格
    182.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ SDナビ 片側スライド ETC Bカメラ

    本体価格
    125万円

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    498万円

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    376.6万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー BS/PKG B&O パノラマSR

    本体価格
    453万円

関東
544
106.5万円
関西
379
125.9万円
東海
201
109.9万円
北海道
121
121.8万円
九州
219
121万円
東北
105
124万円
北陸・甲信越
95
128万円
中国
93
126.2万円
四国
73
115.6万円
地域別台数
関東
73
524.5万円
関西
34
504.3万円
東海
27
560万円
北海道
5
503.8万円
九州
9
505.8万円
東北
4
543.3万円
北陸・甲信越
5
523.4万円
中国
3
569.4万円
四国
0
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エブリイワゴンの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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エブリイワゴンとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  Q5スポーツバック
142.6万円208.3万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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