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クラウンとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウディ  Q5スポーツバック
VS
54.7万円850万円
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中古車相場 368万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 160
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙 BSM 純正ナビ フルセグTV 全周囲 HUD

    本体価格
    348.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 純正メモリナビ バックカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    307.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G フルセグTV付き

    本体価格
    240万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス ワンオーナー記録簿 純正ナビ 本革シート

    本体価格
    423万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 本革シート 禁煙車

    本体価格
    434.5万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・元試乗車・

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    620万円

関東
414
335.6万円
関西
239
370.9万円
東海
232
346.6万円
北海道
67
354.6万円
九州
165
358.4万円
東北
74
357.2万円
北陸・甲信越
54
330万円
中国
64
340.1万円
四国
33
327.7万円
地域別台数
関東
72
509.7万円
関西
31
533.2万円
東海
28
545.4万円
北海道
4
540.7万円
九州
12
506.9万円
東北
3
458.2万円
北陸・甲信越
5
564.4万円
中国
4
559.5万円
四国
1
650万円

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クラウンとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウディ  Q5スポーツバック
730万円830万円 新車時価格 729万円866万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
2487 排気量(cc) 1968
182~185 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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