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ハイエースとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  Q5スポーツバック
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 368万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1037 中古車掲載台数 161
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 5型/ワンオーナー/禁煙/電動スライドドア

    本体価格
    334.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 登録済未使用車 10人乗り バックカメラ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXオリジナルカスタムワゴン

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り パワスラ デジミラ 全方位カメラ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ノーマルシート バックカメラ 自動ドア

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車/4列10人乗り

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3列目対面ラウンジベッド家具コンソール

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 モニター付き Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    365万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S Lineプラス ナビTV 全周囲カメラ LED

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568万円

関東
354
380.6万円
関西
133
410.2万円
東海
165
398.3万円
北海道
83
365.8万円
九州
107
392.1万円
東北
65
371.1万円
北陸・甲信越
41
342.5万円
中国
42
378.9万円
四国
47
214.7万円
地域別台数
関東
73
510.9万円
関西
31
533.2万円
東海
28
545.4万円
北海道
4
540.7万円
九州
12
506.9万円
東北
3
458.2万円
北陸・甲信越
5
564.4万円
中国
4
559.5万円
四国
1
650万円

ハイエースの中古車を探す

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ハイエースとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  Q5スポーツバック
226.8万円544.2万円 新車時価格 729万円866万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
2693 排気量(cc) 1968
151~160 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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