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マークXとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マークXとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  Q5スポーツバック
VS
7.8万円749.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 368万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 161
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート・Pシート

    本体価格
    112万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's オートメッセ展示車両/BRASHデモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 純正ナビ 寒冷地 エンスタ ドラレコ Bカメ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム プラスエム スーパーチャージャー レーダーくルコンBカメラ ETC シーヒーター

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD 新規車検整備付き・ワンオーナー・純正ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー新品ライト新品19ホイール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド ETC/パワーシート/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ付き

    本体価格
    75万円

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    428万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD LED・アシスタンスPkg・ACC・シートヒータ

    本体価格
    427万円

関東
267
119.9万円
関西
280
137.1万円
東海
152
143.9万円
北海道
57
107.6万円
九州
78
89.6万円
東北
56
112.9万円
北陸・甲信越
56
122.7万円
中国
31
108.5万円
四国
46
120万円
地域別台数
関東
73
510.9万円
関西
31
533.2万円
東海
28
545.4万円
北海道
4
540.7万円
九州
12
506.9万円
東北
3
458.2万円
北陸・甲信越
5
564.4万円
中国
4
559.5万円
四国
1
650万円

マークXの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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マークXとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  Q5スポーツバック
238万円561.6万円 新車時価格 729万円866万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
2499~3456 排気量(cc) 1968
203~360 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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