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ラクティスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
16万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 368万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
325 中古車掲載台数 158
  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X HIDセレクション ワンオーナー

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X FU1252 ナビ BT フルセグ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 フルセグナビ セーフティーバー

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ラクティス X 純正SDナビ・ETC

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 1セグナビ F・Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 純正フロアマット

    本体価格
    51.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ETC付 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    26万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 後期 バーチャルCP LED 20inAW BSM

    本体価格
    441.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ OP21AW サイアシ 全周囲 Pアシ 認中

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付

    本体価格
    598万円

関東
117
49万円
関西
40
49.1万円
東海
25
50.9万円
北海道
29
48.5万円
九州
32
51.6万円
東北
30
51.4万円
北陸・甲信越
22
50.1万円
中国
20
47.1万円
四国
10
44.6万円
地域別台数
関東
70
510万円
関西
31
533.2万円
東海
28
545.3万円
北海道
4
540.7万円
九州
12
506.9万円
東北
3
458.2万円
北陸・甲信越
5
564.4万円
中国
4
559.5万円
四国
1
650万円

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ラクティスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アウディ  Q5スポーツバック
137.7万円200万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1329~1496 排気量(cc) 1968
95~109 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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