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RAV4とQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  Q5スポーツバック
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 358万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
2881 中古車掲載台数 162
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ バックモニタ デジタルインナーミラー

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/DAナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    402.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ Dミラー 電動シート 電動リア

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙 10型Dオーディオ フルセグ LED

    本体価格
    350.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    310.6万円

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    本体価格
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  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 限定250台 ダンピングサス 禁煙車

    本体価格
    485万円

関東
656
323.9万円
関西
289
319.9万円
東海
612
318万円
北海道
153
319万円
九州
434
314.4万円
東北
236
320.6万円
北陸・甲信越
218
309.5万円
中国
183
302.6万円
四国
100
316.4万円
地域別台数
関東
77
505.8万円
関西
30
530万円
東海
28
550.3万円
北海道
4
540.7万円
九州
12
508.5万円
東北
2
458.4万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
4
559.5万円
四国
1
650万円

RAV4の中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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RAV4とQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  Q5スポーツバック
260.8万円566.2万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1986~2487 排気量(cc) 1968
171~178 最高出力(馬力) 204
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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