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C-HRとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  Q5スポーツバック
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 376.6万円768万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
2596 中古車掲載台数 158
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 ナビ Bカメラ シーケンシャル ETC

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 純正9型ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション クルコン ETC ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車モデリスタエアロ9型アルパインナビ

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    247万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ ナビ ワンセグTV ETC シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 フルエアロ LED

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ワンオーナー・記録簿・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    148万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    585万円

関東
647
203.9万円
関西
296
208.3万円
東海
487
200.6万円
北海道
94
214.5万円
九州
438
199.2万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
173
206.3万円
中国
182
196.5万円
四国
116
212.8万円
地域別台数
関東
76
519.6万円
関西
34
510.9万円
東海
25
562.7万円
北海道
5
503.8万円
九州
7
498万円
東北
3
528.4万円
北陸・甲信越
6
542.7万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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C-HRの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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C-HRとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  Q5スポーツバック
229万円315.5万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1196~1797 排気量(cc) 1968
98~116 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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