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カローラツーリングとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  Q5スポーツバック
VS
84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 376.6万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 159
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス BSM 合皮シート 純正ナビ

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニター ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減・ETC・バックモニター・LED

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10型ナビ モデリスタ 衝突軽減 ETC2.0

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング WxB SilkBlaze 9型ナビTV ドラレコ 

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クルーズコントロールETCブレーキホールド

    本体価格
    238万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

関東
496
204.8万円
関西
242
208.6万円
東海
241
204.3万円
北海道
62
207.3万円
九州
216
207.8万円
東北
113
219万円
北陸・甲信越
102
217.5万円
中国
119
202.9万円
四国
57
212万円
地域別台数
関東
72
525.3万円
関西
34
504.3万円
東海
27
560万円
北海道
5
503.8万円
九州
9
505.8万円
東北
4
543.3万円
北陸・甲信越
5
523.4万円
中国
3
569.4万円
四国
0
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Q5スポーツバックの中古車を探す

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カローラツーリングとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  Q5スポーツバック
197.6万円338.8万円 新車時価格 729万円866万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1196~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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