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i4とSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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i4とSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  i4   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
386.9万円848万円
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中古車相場 484万円728万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
61 中古車掲載台数 16
  • BMW i4 M50 4WD ヘッドアップディスプレイ全周囲カメラ

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    568万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ハイラインP/コンフォートP/本革/認定中古

    本体価格
    498万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 元弊社デモカ 黒革harman/kardon純正地デジ

    本体価格
    688万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ レッドレザー 禁煙車両 1オーナー ACC

    本体価格
    478万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 ハイラインPKG 黒レザー

    本体価格
    508万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    609.9万円

  • BMW i4 M50 4WD 認定中古車 ワンオーナー レーザーライト

    本体価格
    549.9万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 認定中古車(全国保証)半革 18AW

    本体価格
    445万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ カーブドディスプレイ ハイラインP 18AW

    本体価格
    498.8万円

  • BMW i4 M50 4WD SR レーザーL 白革 ヒーター H/K

    本体価格
    658万円

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    728万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レッドレザー エアサス レッドキャリパー

    本体価格
    609万円

関東
22
568万円
関西
15
568.8万円
東海
7
568万円
北海道
1
388万円
九州
7
530.8万円
東北
1
548万円
北陸・甲信越
6
539.7万円
中国
1
658万円
四国
1
620万円
地域別台数
関東
4
632.3万円
関西
3
620.3万円
東海
3
596.7万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
1
638万円

i4の中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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i4とSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  i4   アウディ  SQ5スポーツバック
698万円1593万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
--- 排気量(cc) 2994
286~544 最高出力(馬力) 354
RR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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