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WR-VとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 490万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 21
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突軽減装置 禁煙 LEDヘッド レーンキープ

    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正8型ナビ 追従走行 ETC バック 衝突軽減

    本体価格
    239.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙 純正8型ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    253.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ワンオーナー ホンダセンシング LED

    本体価格
    249万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 レーダークルコン

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 車検R9.5月 ハーフレザー

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ ETC フロントドラレコ 元デモ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車純正ナビドラレコ

    本体価格
    234.1万円

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    本体価格
    680万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス/ブラックスタイリング/HUD/革

    本体価格
    688万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD コンフォート ブラックスタイル レザーPKG

    本体価格
    490万円

関東
280
232万円
関西
242
229.1万円
東海
218
223.9万円
北海道
5
238.1万円
九州
105
234.2万円
東北
64
239万円
北陸・甲信越
99
229.5万円
中国
43
231万円
四国
40
231.1万円
地域別台数
関東
8
665.7万円
関西
2
643万円
東海
5
663.2万円
北海道
2
603万円
九州
3
701.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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WR-VとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  SQ5スポーツバック
209.9万円248.9万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1496 排気量(cc) 2994
118 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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