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UXとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 484万円789万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
616 中古車掲載台数 16
  • レクサス UX 250h バージョンL LSS 純正メモリーナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    349万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    298.2万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 三眼LED BSM LTA プリクラ TV ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • レクサス UX 300h バージョンC サンルーフ・SDナビ・F/S/Bカメラ

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ3眼LED純正ナビTV電動Rゲート

    本体価格
    275.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ムーンルーフ

    本体価格
    397万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ純正ナビTV電動Rドア3眼LED

    本体価格
    230万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ ナビ 全方位カメラ  本革シ-ト

    本体価格
    369.5万円

  • レクサス UX 250h 10.3インチメモリーナビ

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    235万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 禁煙 黒革 BANG&OLUFSEN エアサス TV BSM

    本体価格
    668万円

関東
154
347.4万円
関西
99
364.9万円
東海
166
344.8万円
北海道
25
393.6万円
九州
81
367.7万円
東北
25
377.5万円
北陸・甲信越
37
354.1万円
中国
22
330.7万円
四国
7
349.7万円
地域別台数
関東
4
634.8万円
関西
3
633.6万円
東海
4
644.8万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
0
---

UXの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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UXとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  SQ5スポーツバック
390万円571.7万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1986 排気量(cc) 2994
146~174 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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