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アウトランダーPHEVとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
52.7万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 484万円728万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
406 中古車掲載台数 16
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD 純正ナビTV 4WD AC100V サンルーフ

    本体価格
    190.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD スマホ連携ナビ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    312.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 全方位 衝突軽減 ACC 社外ナビ 半革シート

    本体価格
    122万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD ビルシュタインショック レザーシート禁煙

    本体価格
    220.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 100V電源・純正ナビ・ナビ連動ETC

    本体価格
    238.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 100V電源 前後ドラレコ 衝突軽減B クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 茶レザー サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    134万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD e-Assist 全方位モニター 純正18インチAW

    本体価格
    163万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 11インチナビ 1500W電源 QC付き

    本体価格
    228.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ

    本体価格
    129.8万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD TV サンルーフ ブラックスタイリングP

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    637.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ワンオーナー ファインナッパレザー TV

    本体価格
    598万円

関東
137
190.5万円
関西
38
237.3万円
東海
64
199.4万円
北海道
37
174.7万円
九州
28
211.7万円
東北
52
209.8万円
北陸・甲信越
29
196.9万円
中国
11
251.8万円
四国
10
237.3万円
地域別台数
関東
4
634.8万円
関西
4
624.7万円
東海
3
596.7万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  SQ5スポーツバック
332.4万円529.4万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1998~2359 排気量(cc) 2994
118~128 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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