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インプレッサXVとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 490万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
543 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 後期型 衝突軽減ブレーキ 社外ホイール

    本体価格
    90.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD OPルーフレール/ナビ/Bカメラ/パドルシフト

    本体価格
    99.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    57.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1年保証 衝突軽減B ETC 横滑り防止

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ナビ バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i 

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサXV XVhv 2.0E-Sアイサイト 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    211.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト AWD フルセグナビ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD ガラスサンルーフ

    本体価格
    67.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ アイサイト オートACライトETC

    本体価格
    46.1万円

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    658万円

関東
131
104.1万円
関西
54
132.6万円
東海
44
117.6万円
北海道
93
195.3万円
九州
56
109.6万円
東北
79
101.7万円
北陸・甲信越
59
99.9万円
中国
19
111.8万円
四国
8
95万円
地域別台数
関東
8
665.7万円
関西
2
638万円
東海
5
663.2万円
北海道
2
603万円
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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インプレッサXVとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  SQ5スポーツバック
219.5万円332.6万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1995 排気量(cc) 2994
150 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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