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ハイゼットカーゴとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
2935 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ DAMD FUZZ取付 社外アルミ

    本体価格
    227万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 5MT CDプレイヤー キーレス AC・PS・PW

    本体価格
    61.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ フルセグTVナビバックカメラETC

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマートアシスト 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD AT 両側スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    90.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 冷蔵車 ハイルーフ 冷凍冷蔵車 デンソー製 ‐2℃設定 オートマ

    本体価格
    80万円

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    835万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 1オナ/革/テクノロジーP/20AW/ガラスルーフ

    本体価格
    727.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    749万円

関東
715
88.5万円
関西
427
76.8万円
東海
306
84.3万円
北海道
135
84.6万円
九州
563
81.3万円
東北
268
90.8万円
北陸・甲信越
180
87.8万円
中国
167
80.9万円
四国
174
95.7万円
地域別台数
関東
19
896.4万円
関西
12
938.8万円
東海
5
886.4万円
北海道
1
1198万円
九州
1
989.9万円
東北
3
858万円
北陸・甲信越
2
945.5万円
中国
6
860万円
四国
1
749万円

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ハイゼットカーゴとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  e-tron GTクワトロ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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