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N-BOXスラッシュとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
27万円9999万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
420 中古車掲載台数 45
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G Aパッケージ  SDナビ Bluetooth 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ ドラレコ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    106.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 8型ナビ BT音 衝突防止 Bカメラ 整備保証付

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビTV BT音 衝突防止 Bカメラ 整備保証付

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ETC車載器 ナビ バックカメラ

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD ギャザズ純正ナビVRM-185VFEi ドラレコ前

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    888万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    850万円

関東
120
89.2万円
関西
32
93.4万円
東海
57
91.9万円
北海道
21
86万円
九州
81
93.2万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
23
91.1万円
四国
24
80.2万円
地域別台数
関東
22
965.5万円
関西
6
1018.7万円
東海
4
904.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
989.9万円
東北
3
874.7万円
北陸・甲信越
1
945万円
中国
6
902.3万円
四国
0
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N-BOXスラッシュとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  e-tron GTクワトロ
132万円195.6万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は420台、e-tron GTクワトロの中古車は45台掲載しています。
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