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ISとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ISとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
910 中古車掲載台数 45
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS 認定中古車

    本体価格
    565万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正TV ナビ サンルーフ 19AW ETC2.0

    本体価格
    569万円

  • レクサス IS 200t ナビ/バックカメラ/ETC/衝突安全装置

    本体価格
    165万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ/本革スポーツシート/ETC2.0

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS 250 後期/黒レザー/Bluetooth/新品20AW/エアロ

    本体価格
    136.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正メーカーナビ・地デジTV/レザーシー

    本体価格
    479万円

  • レクサス IS 250 ローダウン アルミ サンルーフ

    本体価格
    84.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドル/エアロ/車高調/19AW/黒革/ナビ

    本体価格
    87万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ マクレビ メーカーナビ

    本体価格
    231.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ LSS フルセグナビ 全周囲カメラ Mルーフ

    本体価格
    467.5万円

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    本体価格
    758万円

関東
314
300.7万円
関西
148
288万円
東海
194
285.9万円
北海道
19
249.5万円
九州
118
270.6万円
東北
34
176.8万円
北陸・甲信越
36
236.7万円
中国
31
262.8万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
21
967.7万円
関西
6
1018.7万円
東海
5
897.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
989.9万円
東北
3
874.7万円
北陸・甲信越
1
945万円
中国
6
902.3万円
四国
0
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ISとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  e-tron GTクワトロ
420万円900万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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