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e-tron GTクワトロとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アウディ  e-tron GTクワトロ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
中古車相場 59.9万円495万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
50 中古車掲載台数 34
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    749万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    880万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 1オナ/革/テクノロジーP/20AW/ガラスルーフ

    本体価格
    727.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    738万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーP

    本体価格
    958万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLED スポーツシートプラス

    本体価格
    780万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG

    本体価格
    835万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 元デモカー レザーフリー

    本体価格
    1250万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 21AW テクノロジーP キャリパレッド

    本体価格
    838万円

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    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP/ナビTV/LED/19AW/ETC

    本体価格
    195.9万円

関東
19
896.4万円
関西
12
938万円
東海
5
886.4万円
北海道
1
1198万円
九州
1
989.9万円
東北
3
858万円
北陸・甲信越
2
945.5万円
中国
6
860万円
四国
1
749万円
地域別台数
関東
15
217.8万円
関西
1
135万円
東海
8
142.5万円
北海道
0
---
九州
5
203.8万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
2
188.5万円
中国
2
124.5万円
四国
0
---

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e-tron GTクワトロとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
1399万円1494万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
--- 排気量(cc) 2142~4663
530 最高出力(馬力) 177~408
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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