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モコとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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モコとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1953 中古車掲載台数 45
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 モコ X ナビ・TV 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S gg

    本体価格
    47万円

  • 日産 モコ 660 S 車検R8.7 タイミングチェーン

    本体価格
    1万円

  • 日産 モコ 660 X 車検R7.7 ナビTV Bluetooth ETC 修復歴無し

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 モコ 660 S インパネCVT

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S 15600km

    本体価格
    55万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 モコ 660 X ワンセグ ETC プッシュスタート

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    1118万円

関東
421
31.2万円
関西
189
29万円
東海
244
31.5万円
北海道
124
37.3万円
九州
393
33.7万円
東北
199
39.2万円
北陸・甲信越
163
38.9万円
中国
143
32.3万円
四国
77
32.8万円
地域別台数
関東
22
965.5万円
関西
6
1020.3万円
東海
4
904.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
989.9万円
東北
3
874.7万円
北陸・甲信越
1
945万円
中国
6
902.3万円
四国
0
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モコとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  e-tron GTクワトロ
107.9万円165.8万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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