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インプレッサスポーツとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
16.8万円388.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 50
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD サンルーフ黒本革シートカロッツェリアナビ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ リヤカメラ STIスタイルパッケージ

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ブラックレザー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ドラレコナビTVBluetoothHIDスマ-トキ-AW

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 1オナ 記録 禁煙 ナビ バックカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    135.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    37.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト R2年/アイサイトVer3/ツーリングアシスト

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティ+ 純正フルセグナビ

    本体価格
    168.1万円

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    1250万円

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    本体価格
    849万円

関東
401
101.2万円
関西
130
118.9万円
東海
132
108.8万円
北海道
126
88万円
九州
111
104.2万円
東北
159
105.5万円
北陸・甲信越
141
103.3万円
中国
54
107.4万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
19
857.4万円
関西
11
947.8万円
東海
5
882.4万円
北海道
1
1198万円
九州
2
864万円
東北
3
854.7万円
北陸・甲信越
2
928万円
中国
6
860万円
四国
1
749万円

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インプレッサスポーツとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  e-tron GTクワトロ
192.2万円295.9万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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