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クラウンロイヤルとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
21.9万円299.9万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
821 中古車掲載台数 51
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG サンルーフ バックカメラ アルミ ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ・エアロ・20AW・車高調・プリクラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 電動シート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行9.2万km

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュセーフティS SDナビTV

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG サンルーフ 全席パワーシート ナビ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ハイブリッド保証/ドライブレコーダー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 19インチAW 車高調 ETC バックカメラ

    本体価格
    58.1万円

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    719万円

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    本体価格
    795万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 弊社デモ OP21AW テクノロジーP 赤キャリ

    本体価格
    717.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
    1048万円

関東
251
116.1万円
関西
127
130.4万円
東海
109
116.3万円
北海道
74
104.7万円
九州
96
111.8万円
東北
60
113.9万円
北陸・甲信越
44
81.8万円
中国
29
94万円
四国
31
106.6万円
地域別台数
関東
19
857.4万円
関西
12
931.3万円
東海
5
882.4万円
北海道
1
1198万円
九州
2
864万円
東北
3
854.7万円
北陸・甲信越
2
928万円
中国
6
860万円
四国
1
749万円

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クラウンロイヤルとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  e-tron GTクワトロ
353万円598.9万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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