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ランドクルーザー100とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
108万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
175 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 1HDディーゼル 前期

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD アクティブバケーションA タイベル交換済

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 4WD サンルーフ ナビ 地デジ

    本体価格
    159.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ 社外ナビ Bluetooth付

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca 106 角目仕様

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルーフ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 最終モデル

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 新品9ナビ サンルーフ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ETC ドラレコシートヒーター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド ツーリングエディション 4WD サンルーフ ルーフレール 禁煙車 保証付

    本体価格
    269万円

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    898万円

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    本体価格
    669.8万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーP

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    958万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 1年間保証付 マトリクスLED

    本体価格
    719万円

関東
51
315.9万円
関西
9
276.1万円
東海
24
291.2万円
北海道
29
329.1万円
九州
18
361.4万円
東北
15
270.1万円
北陸・甲信越
12
328.8万円
中国
9
285万円
四国
8
321.5万円
地域別台数
関東
19
857.4万円
関西
11
947.8万円
東海
5
882.4万円
北海道
1
1198万円
九州
2
864万円
東北
3
854.7万円
北陸・甲信越
2
928万円
中国
6
860万円
四国
1
749万円

ランドクルーザー100の中古車を探す

e-tron GTクワトロの中古車を探す

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ランドクルーザー100とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   アウディ  e-tron GTクワトロ
403.2万円569.1万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
4163~4663 排気量(cc) ---
196~235 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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