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A5スポーツバックとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アウディ  RS e-tron GT
VS
39.8万円709万円
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中古車相場 757.9万円1496万円
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262 中古車掲載台数 20
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    本体価格
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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型/黒本革パワーシート純正ナビBカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ナビ・TV・全周囲カメラ・ブラックホイール

    本体価格
    259万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハイブリッドエアサス blembo ECU

    本体価格
    167万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    499万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 TVチューナー

    本体価格
    508万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング 新車保証継承

    本体価格
    640万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    1428万円

関東
106
286万円
関西
41
317.9万円
東海
35
377.6万円
北海道
18
130.8万円
九州
20
241万円
東北
10
238.9万円
北陸・甲信越
17
273.7万円
中国
10
424.6万円
四国
5
448万円
地域別台数
関東
8
1002.3万円
関西
7
1001.4万円
東海
1
998万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アウディ  RS e-tron GT
546万円864万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1968~1984 排気量(cc) ---
163~265 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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