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5シリーズとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  RS e-tron GT
VS
19万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 767.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
596 中古車掲載台数 23
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    183.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングパッケージ 19AW

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ プラスP 黒レザー 19インチAW 地デジ付ナビ

    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 特別仕様車 革 harmankardon HUD全方位

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビTV 360カメラ ACC 純正19inchAW

    本体価格
    226.1万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 後期 高出力 全ヒ-タ-黒革 Carplay 2年保証

    本体価格
    415万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ サンルーフ 車高調XYZ 純正ナビTV

    本体価格
    85万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ セレクトPKG イノベーションPKG SR 黒革

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ LEDライト フルセグ 全周囲カメラ ACC LCW

    本体価格
    223万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ クルコン Bモニタ 18インチA/W サンルーフ

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1398万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモカー ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1098万円

関東
255
295.3万円
関西
116
259.4万円
東海
87
293.6万円
北海道
12
355.2万円
九州
57
265.2万円
東北
13
196.1万円
北陸・甲信越
22
289.8万円
中国
22
263万円
四国
12
265.1万円
地域別台数
関東
9
984万円
関西
8
1013.7万円
東海
2
1048万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

RS e-tron GTの中古車を探す

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5シリーズとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  RS e-tron GT
798万円946万円 新車時価格 1799万円1899万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) 645
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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