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アコードハイブリッドとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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アコードハイブリッドとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   アウディ  RS e-tron GT
VS
76万円227万円
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中古車相場 757.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
67 中古車掲載台数 21
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ カメラ LED ETC

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限フルエアロ追従クルーズ衝突軽減地デジ

    本体価格
    132.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 自社 ローン 対象車

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 革シート 純正ナビ 追突被害軽減B

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX TV ナビ バックカメラ CD USB 本土車

    本体価格
    138万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ TV ETC

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒レザー・ETC・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減装置 追従クルコン 純正ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正フルエアロ LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    95万円

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    998万円

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    878.1万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1230万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド カーボンPKG OP21AW

    本体価格
    888.9万円

関東
31
129.1万円
関西
3
97.7万円
東海
7
141.9万円
北海道
1
109.9万円
九州
15
140.2万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
139.7万円
地域別台数
関東
9
974.4万円
関西
7
995.7万円
東海
1
981万円
北海道
2
907.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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アコードハイブリッドとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   アウディ  RS e-tron GT
365万円401.1万円 新車時価格 1799万円1899万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1993 排気量(cc) ---
143 最高出力(馬力) 645
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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