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キックスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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キックスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  RS e-tron GT
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 757.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 21
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) E-POWER

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) シ-トヒ-タ- ハンドルヒ-タ- 寒冷地仕様

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR コロンビア エディション (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    348万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メーカーラインメモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地仕様 アラウンドビューモニター付き

    本体価格
    146万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ&全周囲カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD B&O/テクノPKG/DミックPKG/レザーフリー

    本体価格
    827.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP・セラミックB・RSデザイン

    本体価格
    1496万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス/OP21AW/テクノロジーP

    本体価格
    827.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カ-ボンPダイナミックP21AWRSデザイン認中

    本体価格
    757.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1398万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD シートH&革シートサンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    867.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン カーボンPKG マットフィルム

    本体価格
    981万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインP ダイナミックP AWS 21AW

    本体価格
    1139万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    878.1万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKGOP21AWRSデザPKGテクノPKG認中

    本体価格
    867.7万円

関東
483
206.8万円
関西
168
210.5万円
東海
276
214.8万円
北海道
53
218.6万円
九州
257
220.5万円
東北
109
207.9万円
北陸・甲信越
96
210.6万円
中国
78
211.9万円
四国
48
191.6万円
地域別台数
関東
9
974.4万円
関西
7
995.7万円
東海
1
981万円
北海道
2
907.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

キックスの中古車を探す

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キックスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  RS e-tron GT
275.9万円370万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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