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エリーゼとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   アウディ  RS e-tron GT
VS
348万円977万円
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中古車相場 767.9万円1496万円
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59 中古車掲載台数 25
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    828万円

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  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC 5ZIGENマフラー

    本体価格
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  • ロータス エリーゼ S 220PS プッシュスターター ナビ ETC

    本体価格
    638.4万円

  • ロータス エリーゼ クラッシックヘリテージエディション 世界100台限定 ナイトフォールブルー

    本体価格
    898万円

  • ロータス エリーゼ S 車高調 ハードトップ付 トヨタ1ZZ VVTi

    本体価格
    459.6万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II スペシャルカラーエディション

    本体価格
    828万円

  • ロータス エリーゼ 111R 

    本体価格
    438万円

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関東
22
632.6万円
関西
16
534.6万円
東海
11
577.2万円
北海道
0
---
九州
4
701.7万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
4
504.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1044.7万円
関西
9
1045.5万円
東海
2
1048万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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エリーゼとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   アウディ  RS e-tron GT
432.6万円913万円 新車時価格 1799万円1899万円
オープン ボディタイプ セダン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1598~1798 排気量(cc) ---
119~248 最高出力(馬力) 645
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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