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WRXとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   アウディ  RS e-tron GT
VS
99.9万円1180万円
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中古車相場 757.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
584 中古車掲載台数 21
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 外ナビBモニ地デジ衝突軽減レーンキープLED

    本体価格
    149万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロRスポAセイフティPKG

    本体価格
    332.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    261.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD パナソニックナビ付

    本体価格
    165万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 レカロシート 8型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボントランクリップ 4WD 350台限定車 セーフティPKG 純正8型ナビ

    本体価格
    758.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 禁煙車 STIフロントエアロ Greddyマフラー

    本体価格
    229.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙社外ナビBカメラシートヒーター ターボ

    本体価格
    158.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビTV B・Sカメラ パドルシフト

    本体価格
    154万円

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    1170万円

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    860万円

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    1139万円

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    1428万円

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    998万円

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    880万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP・セラミックB・RSデザイン

    本体価格
    1496万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン カーボンPKG マットフィルム

    本体価格
    981万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPkg・テクノロジーPkg・RSデザイン

    本体価格
    935万円

関東
225
333.4万円
関西
74
343.8万円
東海
113
351.1万円
北海道
39
330.5万円
九州
23
352.9万円
東北
41
236.3万円
北陸・甲信越
34
267.8万円
中国
27
300.2万円
四国
8
337.8万円
地域別台数
関東
9
974.4万円
関西
7
995.7万円
東海
1
981万円
北海道
2
907.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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WRXとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  RS e-tron GT
334.8万円710.6万円 新車時価格 1799万円1899万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1994~1998 排気量(cc) ---
300~329 最高出力(馬力) 645
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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