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エスクードとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  RS e-tron GT
VS
38万円327.3万円
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中古車相場 747.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
222 中古車掲載台数 21
  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビTV/オートクルーズ/シートヒーター

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 車検整備渡し BTナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正8型ナビ/フルセグ/Bカメ/LED/BSM/純AW

    本体価格
    207万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD TV Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 車検整備渡し BTナビ・ETC2.0・ドラレコ・

    本体価格
    253万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 純正ナビTVシートヒーター禁煙ドラレコETC

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    283万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突被害軽減B 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ターボ 禁煙車 衝突軽減サポート

    本体価格
    179.9万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG テクノロジーPKG 21AW

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    868.8万円

関東
64
176.9万円
関西
19
169.8万円
東海
25
169.9万円
北海道
26
149.5万円
九州
28
222.8万円
東北
15
188.5万円
北陸・甲信越
23
183.5万円
中国
11
190.2万円
四国
11
167.5万円
地域別台数
関東
9
966.8万円
関西
7
982.5万円
東海
1
981万円
北海道
2
907.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

エスクードの中古車を探す

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エスクードとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   アウディ  RS e-tron GT
212.8万円297万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1371~2393 排気量(cc) ---
101~166 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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