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クラウンマジェスタとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  RS e-tron GT
VS
30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
271 中古車掲載台数 29
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5Fバージョン 黒革 Carlsson20AW HDDナビ

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ ナビ バックカメラ ETC H 保証1年間・距離無制限付き スマートキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車サンルーフ純正ナビOP18インチアルミ

    本体価格
    255.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ムーンルーフ ベージュ革 プリクラッシュ

    本体価格
    283.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ ETC/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 自社製作車輛 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD エアサスコントローラー 車検R8年4月!

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 電動ルーフ モデリスタ プレミアムサウンド

    本体価格
    335.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン TSS HDDナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD カーナビ 本革シート ナノイーX搭載車

    本体価格
    338.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    1398万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKGOP21AWRSデザPKGテクノPKG認中

    本体価格
    897.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリング RSデザインPKG

    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1290万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD デモカー・RSデザイン・ブラックスタイル

    本体価格
    925万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインP ダイナミックP AWS 21AW

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    1139万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG カーボンPKG 新車保証継承

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カラードブレーキ 認定中古車

    本体価格
    990万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン ブラックスタイル 認定中古車

    本体価格
    1180万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD シートH&革シートサンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    887.9万円

関東
81
194万円
関西
51
223.5万円
東海
40
176.7万円
北海道
21
135.1万円
九州
31
165.6万円
東北
5
129万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円
地域別台数
関東
12
1018.4万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
3
1164.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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クラウンマジェスタとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アウディ  RS e-tron GT
610万円715万円 新車時価格 1799万円1899万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) 645
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は271台、RS e-tron GTの中古車は29台掲載しています。
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