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グランビアとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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グランビアとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  グランビア   アウディ  RS e-tron GT
VS
55万円278万円
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中古車相場 757.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
23 中古車掲載台数 20
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    本体価格
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    89.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 4WD 

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    998万円

関東
3
163.9万円
関西
2
73.9万円
東海
3
134.2万円
北海道
2
96.5万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
12
143.3万円
地域別台数
関東
8
1002.3万円
関西
7
1001.4万円
東海
1
998万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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グランビアとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランビア   アウディ  RS e-tron GT
234.8万円422.5万円 新車時価格 1799万円1899万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
2693~3378 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) 645
FR、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
7.1~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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