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XC40とRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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XC40とRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  RS e-tron GT
VS
159.9万円598万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 757.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
714 中古車掲載台数 21
  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 7速DCT Googleアプリ テキスタイルシート

    本体価格
    329.7万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 1オーナー ハーフレザー 純ナビ 地デジ

    本体価格
    253.3万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ HarmanKardon ナビ 全方位 19AW

    本体価格
    350.1万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ピクセルLEDヘッドライト パノラマルーフ

    本体価格
    494.9万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 ダークティンテッドガラス

    本体価格
    450万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 登録済未使用車Climate Package

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 認定中古車 Google搭載ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD Dark Edition

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー タッチスクリーンDP BSM

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD AppleCarPlay ベージュ本革 LED BSM

    本体価格
    285.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPkg・テクノロジーPkg・RSデザイン

    本体価格
    935万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD B&O/テクノPKG/DミックPKG/レザーフリー

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    837.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG テクノロジーPKG 21AW

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    1428万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKGOP21AWRSデザPKGテクノPKG認中

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    本体価格
    1139万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

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    1230万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD カ-ボンPダイナミックP21AWRSデザイン認中

    本体価格
    757.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP・セラミックB・RSデザイン

    本体価格
    1496万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン カーボンPKG マットフィルム

    本体価格
    981万円

関東
259
355.7万円
関西
108
376.1万円
東海
156
382.6万円
北海道
17
335.2万円
九州
38
341.2万円
東北
46
434.6万円
北陸・甲信越
44
350.4万円
中国
22
384.6万円
四国
24
348.9万円
地域別台数
関東
9
975.5万円
関西
7
995.7万円
東海
1
981万円
北海道
2
907.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

XC40の中古車を探す

RS e-tron GTの中古車を探す

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XC40とRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  RS e-tron GT
389万円659万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1476~1968 排気量(cc) ---
163~252 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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