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Q5とQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   アウディ  Q4 e-tron
VS
78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 347.9万円560万円
Q4 e-tronの相場表を見る
304 中古車掲載台数 54
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビBカメラ地デジETCハーフレザー禁煙

    本体価格
    78.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line TVチューナー Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD 電動黒革シート フルセグナビ 純正20AW

    本体価格
    359万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    273万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオナ・SラインPKG・TV・360°カメラ

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD LEDヘッドライト アシスタンスP/K

    本体価格
    265.5万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ マトリクスLED 360°カメラ 38

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車限定車20アルミブラックスタイル

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    147.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 黒本革シート 前後ドラレコ ACC LED

    本体価格
    224.8万円

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  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Sラインインテリア+PKG 認定中古車

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    388万円

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    387.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン パーシャルレザー 認定中古車

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリクスLED 1オーナー 電動リヤゲート

    本体価格
    420万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 純正ナビ Audiプセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    439万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 電動調整機能シート デモカーアップ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン シートH 360カメラ Dセレクト ACC DLS

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン SLインテリアプラスP SLエクステリア

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 1オナ/レザー/インテリアプラスP/マトリ

    本体価格
    437.9万円

関東
107
317.1万円
関西
52
413.6万円
東海
46
393.4万円
北海道
25
320.1万円
九州
20
352万円
東北
20
257.7万円
北陸・甲信越
20
325.4万円
中国
11
354.8万円
四国
3
350.8万円
地域別台数
関東
24
405.5万円
関西
12
394.8万円
東海
10
439.5万円
北海道
0
---
九州
3
408万円
東北
1
433万円
北陸・甲信越
1
399.5万円
中国
3
412万円
四国
0
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アウディ  Q5   アウディ  Q4 e-tron
636万円808万円 新車時価格 599万円737万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1968~1984 排気量(cc) ---
190~252 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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