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Q4 e-tronとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとS3セダンの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   アウディ  S3セダン
VS
347.9万円560万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
52 中古車掲載台数 46
  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 2年間月々59800プラン有/ATテールゲート

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン ワンオナ 黒革 マトリ 360 電動Rゲート

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト マトリクスLED アンビエントライト

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン S line インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 電動シートsonosマトリACCアンビライト黒革

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 熱席マトリLED後席USBワイヤレス電動テール

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト アドバンストインテリアプラス

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Sラインインテリア+PKG 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 アコースティックガラス

    本体価格
    375万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 元社有車 EV レザーシート

    本体価格
    503万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    628万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDヘッドライト キャリパーレッド

    本体価格
    228万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 純正ナビTV Bカメラ前後パーキングセンサー

    本体価格
    222万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD BBS18AW・新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    223万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDライトPKG レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    227.3万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 1オーナー 禁煙車 黒レザー バーチャルC

    本体価格
    267万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ダンピングコントロールサス

    本体価格
    578万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 1オーナー OP19AW MLED Vコック+ ルーフ

    本体価格
    618万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトルクスLED/バング&オルフ/赤黒革/追従

    本体価格
    257.7万円

関東
24
405.5万円
関西
10
387.2万円
東海
10
439.5万円
北海道
0
---
九州
3
408万円
東北
1
433万円
北陸・甲信越
1
399.5万円
中国
3
412万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
420万円
関西
10
327.8万円
東海
2
257.3万円
北海道
7
394.7万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.2万円
中国
0
---
四国
2
336.7万円

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アウディ  Q4 e-tron   アウディ  S3セダン
599万円737万円 新車時価格 661万円771万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
--- 排気量(cc) 1984
204~286 最高出力(馬力) 310~333
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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