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Q4 e-tronとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとグランドハイエースの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   トヨタ  グランドハイエース
VS
347万円560万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
55 中古車掲載台数 51
  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 純正ナビ Audiプセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    439万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン レザーシート 液晶メーター 20インチAW

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 電動シートsonosマトリACCアンビライト黒革

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron 純正ナビ Bカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    473万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 1オナ/レザー/マトリ/Wチャージ/認定中古車

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン パーシャルレザー 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Sラインインテリア+PKG 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト アドバンスドインテリアプラスP

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 熱席マトリLED後席USBワイヤレス電動テール

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 元社有車 EV レザーシート

    本体価格
    503万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    385万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランドハイエース アネックス エディIII 1オーナー 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD ロータスRV E-SCAPE2 キャンピングカー8人

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    105万円

関東
24
399.2万円
関西
13
389.9万円
東海
10
436.5万円
北海道
0
---
九州
3
408万円
東北
1
433万円
北陸・甲信越
2
403.8万円
中国
2
408.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
8
181.8万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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アウディ  Q4 e-tron   トヨタ  グランドハイエース
599万円737万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
--- 排気量(cc) 2982~3378
204~286 最高出力(馬力) 140~180
MR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

---
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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