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セリカとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   アウディ  Q4 e-tron
VS
29.9万円575万円
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中古車相場 347万円560万円
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136 中古車掲載台数 54
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    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ (ベース) 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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関東
62
157.6万円
関西
17
139.3万円
東海
13
184.9万円
北海道
7
229.4万円
九州
16
181.5万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
5
180.1万円
中国
5
231.8万円
四国
5
171.6万円
地域別台数
関東
23
398.1万円
関西
13
389.1万円
東海
10
436.5万円
北海道
0
---
九州
3
408万円
東北
1
433万円
北陸・甲信越
2
403.8万円
中国
2
408.5万円
四国
0
---

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セリカとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   アウディ  Q4 e-tron
181.7万円240.9万円 新車時価格 599万円737万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 204~286
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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