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A8とQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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A8とQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

アウディ  A8   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
55.5万円1249.1万円
A8の相場表を見る
中古車相場 337.9万円588万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
121 中古車掲載台数 119
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD SラインスタイリングP  コンフォートP

    本体価格
    788万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートP SR S lineスタイリングP

    本体価格
    759.9万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPkg・デジタルMLED・O/P21AW

    本体価格
    858万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 後期 プレディクティブサス コンフォートP

    本体価格
    998万円

  • アウディ A8 55 TFSI quattro 

    本体価格
    838万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    325万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD アウディレーザーライト

    本体価格
    548万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD プレディクティブアクティブサス認定中古車

    本体価格
    999万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 元社有車 B&O 17スピーカー

    本体価格
    1111万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD V6スーパーチャージャー エアサス

    本体価格
    95万円

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  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 弊社元デモカー SlineインテリアPKG

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    415万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン マトリックスLED シートヒーター HUD ACC

    本体価格
    377.9万円

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    本体価格
    388万円

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    560万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト LED・パノラマサンルーフ・シートヒーター

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    438万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 19インチアルミホイール

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト マトリLEDインテリアプラスPワイヤレス

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスP エクステリア

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン デモカー・SラインインテリアプラスPKG

    本体価格
    408万円

関東
45
655.1万円
関西
22
507.9万円
東海
16
383.1万円
北海道
12
414.3万円
九州
15
546.3万円
東北
2
251.5万円
北陸・甲信越
5
551万円
中国
3
391.7万円
四国
1
970万円
地域別台数
関東
49
415.2万円
関西
26
397万円
東海
15
418.1万円
北海道
7
433万円
九州
9
430.6万円
東北
5
486万円
北陸・甲信越
2
427.3万円
中国
6
460.7万円
四国
0
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A8とQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
1140万円1958万円 新車時価格 688万円773万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
2994~3996 排気量(cc) ---
340~460 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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