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コルベットとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
232万円3388万円
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中古車相場 337.9万円588万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
180 中古車掲載台数 114
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1400万円

  • シボレー コルベット 5.7 社外アルミ マフラー ガラスルーフ

    本体価格
    428万円

  • シボレー コルベット クーペ タルガトップ メモリーナビ 社外マフラー

    本体価格
    318万円

  • シボレー コルベット 3LT ブレンボオートクルーズFリフターHUD

    本体価格
    1155万円

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関東
71
1103.7万円
関西
35
1188.6万円
東海
38
1077.3万円
北海道
1
562万円
九州
9
599.9万円
東北
2
1313万円
北陸・甲信越
10
1270.5万円
中国
14
1172.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
46
415万円
関西
28
398.4万円
東海
14
419.6万円
北海道
7
433万円
九州
8
427.7万円
東北
5
486万円
北陸・甲信越
2
427.3万円
中国
4
446.5万円
四国
0
---

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コルベットとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
1180万円2580万円 新車時価格 688万円773万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) 204~286
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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