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Q4スポーツバックe-tronとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q4スポーツバックe-tron   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
337.9万円588万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 65万円158万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
114 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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    本体価格
    428万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 

    本体価格
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  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト セレクション

    本体価格
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関東
47
422.7万円
関西
20
405.4万円
東海
15
419.5万円
北海道
7
454.4万円
九州
10
427.7万円
東北
6
473.8万円
北陸・甲信越
2
427.3万円
中国
7
448.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
97.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q4スポーツバックe-tronとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   クライスラー  クロスファイアロードスター
688万円773万円 新車時価格 540.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
--- 排気量(cc) 3199
204~286 最高出力(馬力) 218
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

---
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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