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Q4スポーツバックe-tronとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとプレジデントの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   日産  プレジデント
VS
372.9万円588万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
119 中古車掲載台数 49
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスPKG

    本体価格
    429.4万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 デモカー

    本体価格
    445万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 19インチアルミホイール

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト LED・パノラマサンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 2年間月々59800プラン有/インテリアプラスP

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト レザーシート マトリクス 元デモカー

    本体価格
    435万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 当社デモカー 純ナビ 全方位M ETC 禁煙

    本体価格
    429万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン S lineインテリアプラスPKG 認定中古車

    本体価格
    435万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 e-tron 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    423.3万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 インパルフルエアロ 18インチAW クルコン付

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン アクティブサス 電動カーテン

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 走行3万8千Km・社外ナビ・D記録簿・禁煙

    本体価格
    239.8万円

関東
46
457.2万円
関西
22
424.4万円
東海
19
452.9万円
北海道
5
458万円
九州
12
424万円
東北
5
455.4万円
北陸・甲信越
2
436.8万円
中国
7
465万円
四国
1
468万円
地域別台数
関東
14
165.7万円
関西
2
151.5万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

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Q4スポーツバックe-tronとプレジデントのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   日産  プレジデント
688万円773万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
--- 排気量(cc) 4494
204~286 最高出力(馬力) 280
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

---
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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