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Q4スポーツバックe-tronとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q4スポーツバックe-tron   トヨタ  WiLL VS
VS
337.9万円588万円
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中古車相場 35万円129万円
WiLL VSの相場表を見る
114 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン op20aw黒革マトリLED360カメラACC認中車

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト デモUP/レザー/マトリクス/Wチャージ/19AW

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト セレクション

    本体価格
    436万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト マトリクス advanceインテリア 3ZONEAC

    本体価格
    479万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン SlineエクスSlineインテプラスTVマトリ認中

    本体価格
    374.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン Sline/CarPlay/ワイヤレスチャージ/マトリL

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 

    本体価格
    433万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 当社デモカー 純ナビ 全方位M ETC 禁煙

    本体価格
    429万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン デモカー・SラインインテリアプラスPKG

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ WiLL VS 1.8 レッドスペシャル 100台限定 6MT 2ZZ 新品クラッチ

    本体価格
    79.8万円

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    73万円

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 2ZZ-GE 6速MT キーレス 社外CD/AUX/USB

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    129万円

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    35万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

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    83万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i ユーザー買取 6速MT 100台限定生産モデル

    本体価格
    108万円

関東
47
422.7万円
関西
20
404万円
東海
15
419.5万円
北海道
7
454.4万円
九州
10
427.7万円
東北
6
473.8万円
北陸・甲信越
2
427.3万円
中国
7
448.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
87.8万円
関西
0
---
東海
1
108万円
北海道
1
79.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Q4スポーツバックe-tronとWiLL VSのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   トヨタ  WiLL VS
688万円773万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
--- 排気量(cc) 1496~1795
204~286 最高出力(馬力) 110~190
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

---
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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