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iQとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
14.3万円440万円
iQの相場表を見る
中古車相場 337.9万円588万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
276 中古車掲載台数 118
  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6速MT 純正AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G Xパッケージ ETC キーレス

    本体価格
    69万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 6MT 純正ナビTV ETCBカメラ 保証1年

    本体価格
    66.4万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC DVDナビ TV スマートキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 純ナビ・ハーフレザーシート・スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HID 純正アルミ 純正ナビTV 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ワンオーナー禁煙車走行25700Km記録簿10枚

    本体価格
    78万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ モデリスタエアロ・マフラー・アルミ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ・HDDナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    20万円

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  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 黒革マトリATゲ-トスマホIFワイヤレスC認中

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    397.9万円

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    本体価格
    442.5万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 1オナ/レザー/アンビエント/マトリ/認中車

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン Audi認定中古車SラインインテリアプラスPKG

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 純正AW

    本体価格
    479万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト パーシャルレザー 多彩照明 ヒーター

    本体価格
    442万円

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    本体価格
    435万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車/デモカー/バーシャルレザー

    本体価格
    426万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト デモUP/レザー/マトリクス/Wチャージ/19AW

    本体価格
    362.9万円

関東
95
65.6万円
関西
36
66.1万円
東海
49
69.4万円
北海道
11
37.1万円
九州
35
43.9万円
東北
10
47.6万円
北陸・甲信越
12
64.9万円
中国
17
54.6万円
四国
11
50.3万円
地域別台数
関東
49
416.1万円
関西
25
398万円
東海
15
418.1万円
北海道
7
433万円
九州
9
430.6万円
東北
5
486万円
北陸・甲信越
2
427.3万円
中国
6
460.7万円
四国
0
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トヨタ  iQ   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
129万円355万円 新車時価格 688万円773万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
996~1329 排気量(cc) ---
68~122 最高出力(馬力) 204~286
FF 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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