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WR-Vとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとe-tron Sの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  e-tron S
VS
169.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 550万円730万円
e-tron Sの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 3
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正Dオーディオ・3カメラドラレコ

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9型ナビ バックカメラ ビルドETC

    本体価格
    194万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチHonda CONNECTナビ マルチビューカ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ディーラー試乗車 ナビ ホワイトレター

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    239.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズナビ 当社試乗車 ディーラー保証

    本体価格
    244万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    230万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ワンオーナー・HondaSENSING・前後ドラレコ

    本体価格
    232万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    730万円

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    本体価格
    550万円

  • アウディ e-tron S 4WD 認定中古車 ブラックスタイル サンルーフ

    本体価格
    730万円

関東
271
226.7万円
関西
297
223.7万円
東海
225
225万円
北海道
10
235.8万円
九州
115
232.9万円
東北
65
241.6万円
北陸・甲信越
103
228.8万円
中国
52
233.7万円
四国
45
233.7万円
地域別台数
関東
3
670万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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e-tron Sの中古車を探す

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WR-Vとe-tron Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  e-tron S
209.9万円258.1万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) 503
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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