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カイエンとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   アウディ  e-tron S
VS
48万円2380万円
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中古車相場 745万円755万円
e-tron Sの相場表を見る
356 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ 黒革 ACC LCA LKA LEDマトリ 21AW

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD バネサス・黒革・ナビ・カメラ・BT・冬夏

    本体価格
    60万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ カイエン (ベース) 4WDHDDナビ地デジバックカメラ車高調TC

    本体価格
    126万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 禁煙 サンルーフ エウルGTコンプリートカー

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 1年保証 1オナ スポクロスポエグ PDLS PSCB

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 整備記録簿7枚 最終整備R7年1月 サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ BOSE エントリーD LED ACC

    本体価格
    582.7万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    153.8万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 2018年モデル 正規ディーラー車 RHD

    本体価格
    628万円

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  • アウディ e-tron S 4WD 認定中古車 ブラックスタイル サンルーフ

    本体価格
    730万円

  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    745万円

関東
153
451.2万円
関西
53
651.2万円
東海
63
475.5万円
北海道
20
465.7万円
九州
28
424.3万円
東北
12
416.1万円
北陸・甲信越
9
665.1万円
中国
10
796.8万円
四国
8
442.4万円
地域別台数
関東
2
737.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カイエンとe-tron Sのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  e-tron S
976万円2534万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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