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カローラスポーツとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとe-tron Sの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  e-tron S
VS
78万円377万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 745万円755万円
e-tron Sの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ クリアランスソナー

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ターボ/純正DPオーディオナビ/バックカメラ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減サポート ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車/トヨタ純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー衝突軽減ブレーキバックモニタ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純DA+ フルエアロ Bカメ ETC2.0 BT ACC

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    237.6万円

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  • アウディ e-tron S 4WD 認定中古車 ブラックスタイル サンルーフ

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  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    745万円

関東
240
201.7万円
関西
119
208.3万円
東海
222
203.6万円
北海道
38
182.7万円
九州
176
204.3万円
東北
61
198.9万円
北陸・甲信越
50
194.4万円
中国
79
201.6万円
四国
40
210.2万円
地域別台数
関東
2
750万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  e-tron S
210.6万円297.8万円 新車時価格 1358万円1398万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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