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X5とe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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X5とe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  X5   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
49.8万円1258万円
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中古車相場 630万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
204 中古車掲載台数 11
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD コーヒーレザー/コンフォートP/プラスP

    本体価格
    496万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD デモレンタ サンルーフ harmankardon

    本体価格
    877万円

  • BMW X5 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD ナビ バックカメラ ETC Mスポパッケージ

    本体価格
    応談

  • BMW X5 xドライブ 35d プレジャー3 エディション 4WD ACC インテリジェントS ストレージPKG HUD

    本体価格
    503.3万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD ダイナミックスポーツパッケージ

    本体価格
    198万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 全国2年保証ワンオーナー黒革サンルーフ

    本体価格
    629.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 衝突軽減ブレーキ BSM 本革シート

    本体価格
    480万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス 4WD 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    応談

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD パノラマルーフ エアサス静粛ガラス保証付

    本体価格
    785万円

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  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマSR/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    748万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 弊社元デモカー 22AW バーチャルミラー

    本体価格
    848万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD Pサンルーフ ブラックスタイル

    本体価格
    630万円

関東
74
517.5万円
関西
45
595.8万円
東海
29
669.7万円
北海道
13
418.3万円
九州
13
533.2万円
東北
7
287万円
北陸・甲信越
12
501.3万円
中国
8
595.9万円
四国
3
291.9万円
地域別台数
関東
4
732.3万円
関西
1
860万円
東海
5
844.4万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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e-tron Sスポーツバックの中古車を探す

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X5とe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X5   アウディ  e-tron Sスポーツバック
920万円1612万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
2992~4394 排気量(cc) ---
265~530 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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