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N-VANとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
30万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 650万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1859 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ヘッドライトレベライザー・6MT

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-VAN G 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン Bluetooth バックカメラ レーンアシスト

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー 禁煙車 純正CDワンセグTV

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング フルセグTV&ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正インターナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    97.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング NAVI Bカメラ ETC

    本体価格
    114.5万円

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  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 弊社元デモカー 22AW バーチャルミラー

    本体価格
    848万円

関東
457
133.8万円
関西
259
130.7万円
東海
330
139.5万円
北海道
73
143.8万円
九州
311
135.4万円
東北
140
139.1万円
北陸・甲信越
130
139.1万円
中国
99
137.8万円
四国
60
138.2万円
地域別台数
関東
3
663.3万円
関西
2
814万円
東海
4
893万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

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N-VANとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  e-tron Sスポーツバック
119.8万円201.6万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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