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MC20チェロとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  MC20チェロ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
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中古車相場 630万円979万円
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17 中古車掲載台数 11
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関東
5
3506.7万円
関西
4
3632.5万円
東海
3
3376.7万円
北海道
0
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九州
2
3198万円
東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
2
3302万円
四国
0
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地域別台数
関東
4
732.3万円
関西
1
860万円
東海
5
844.4万円
北海道
0
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九州
1
630万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MC20チェロとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

マセラティ  MC20チェロ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
3385万円3550万円 新車時価格 1397万円1437万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4670×1965×1217 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
3000 排気量(cc) ---
630 最高出力(馬力) 503
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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